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疏鸿畴 2024-09-29 物流常识 130 次浏览 0个评论

好消息!在珠海金湾建造的“亚洲第一深”高338米的流花11-1平台导管架进入最后完工的冲刺阶段,截至目前建设进度已超88%。

流花11-1深水导管架建设现场新澳2024大全正版免费资料

流花11-1平台分为导管架、上部组块两部分组成,总高度超过370米,在海洋固定式平台领域排名世界第七、亚洲第一。而在此前不久,该平台的上部组块也在同一场地内开启总装建设。

根据计划,导管架+上部平台预计将于2024年建成,并分别拖往预定海域安装投用。

7月14日,在位于金湾高栏港片区的海油工程珠海场地内,我国首次自主建造的330米级深水导管架——流花11-1导管架,迎来了新的关键建设节点。600图库大全免费资料图2024

流花11-1深水导管架

截至目前,导管架建造整体进度已超88%,标志着该亚洲第一超大型海洋油气平台导管架建造正式进入最后完工冲刺阶段。

流花11-1深水导管架所在海域平均水深324.5米,导管架设计高度338米,位居亚洲第一、世界第七,重约37000吨,相当于4个埃菲尔铁塔的重量,首次采用了大面积S420级高强度钢2024年澳门天天开彩。

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流花11-1深水导管架

自2021年12月开工建造以来,流花项目团队聚焦大型导管架建造原创性、引领性科技攻关,连续攻克超大型深水导管架柔性变形尺寸控制、S420高强钢焊接、超大吨位结构物多吊机联合吊装等一系列关键技术难题。

值得一提的是,流花11-1深水导管架建成后,将刷新“海基一号”深水导管架302米的亚洲纪录,与339米的珠海最高建筑横琴IFC齐高,成为亚洲深水导管架建造史上的又一里程碑,填补国内超大型深水导管架设计建造的多项技术空白,进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力,为世界超大型深水导管架建造提供“中国领先解决方案”。

高度示意图

如果说,导管架是海上平台的“地基”,那上部组块就是它们上面的“房子”。今年6月,随着重达483吨的底层甲板片缓慢起吊、精准就位,流花11-1平台上部组块总装建造在珠海场地正式启动。

小金了解到,流花11-1平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能海上油气钻采平台,其中平台上部组块采用一体化模式施工建造,各功能模块在陆地采用“搭积木”方式进行拼接,再整体运送到海上安装。

建造中的流花11-1平台

该平台的上部组块长67米、宽37米、高39米,总重量超过1万吨,投影面积达2479平方米,相当于6个标准篮球场大小,其生活楼可容纳100人澳门一码一肖一特一中管家婆。

流花11-1平台上部组件

流花11-1油田距香港东南约220公里,于1996年3月投产,是我国首个深水油田,也是迄今为止我国海上地质储量最大的礁灰岩油田。

“流花11-1”平台建成示意图

流花11-1平台上部组块和导管架预计于2024年建成,将分别装船拖拉至流花11-1油田预定海域安装,对于提高国内能源自给率、优化粤港澳大湾区能源结构、保障国家能源安全具有重要意义。

国之重器,金湾造

让我们一起期待

流花11-1平台建成投用!

【来源】珠海金湾

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